SERIE S-490 "Alaris"
En enero de 1996, RENFE, en el marco
del proyecto Intercity 2000, adjudicó al consorcio GEC-Alsthom-FIAT
Ferroviaria los 10 electrotrenes basculantes,
de tres coches, ancho ibérico y monotensión (3kV) de la serie
490. Son unidades derivadas de los ETR 460 de Trenitalia
y los ETR 470
de Cisalpino.
De esta forma, el Pendolino regresaba a la red española después del intento de
mediados de los 1970 con el Platanito de la Renfe Serie
443. Las 10 unidades de la serie 490 han asegurado en exclusiva el servicio Alaris
entre Madrid y Valencia de 1999 a principios de 2008.
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