SERIE S-111

Con los automotores eléctricos de la serie 111, FGC inició la renovación de la línea del Vallès poco tiempo después de que su gestión fuera asumida por la Generalitat de Catalunya. El primer tren fue recibido por FGC el 22 de febrero de 1983 y fue puesto en servicio oficialmente el 17 de septiembre del mismo año.

Desde su llegada, se dedicaron a cubrir principalmente las líneas del interior de la ciudad de Barcelona (Reina Elisenda y Tibidabo).

También asumieron parte de los servicios interurbanos de la línea del Vallès, que continuaron siendo servidos mayoritariamente por las antiguas series, hasta la llegada de la serie 112. Curiosamente, las series antiguas tenían velocidades autorizadas superiores.