SERIE S-102 "Pato"

Talgo 350 es un tren de Alta Velocidad, con dos cabezas tractoras y un máximo de 12 coches, desarrollado por Talgo en colaboración con Adtranz (luego Bombardier) que ha fabricado el sistema de tracción. Renfe ha adquirido 16 y 30 composiciones de este tren, que forman parte, respectivamente, de la serie 102 y la serie 112. El prototipo del Talgo 350 fue transformado en un tren laboratorio (ver artículo Adif A330 o Séneca).