SERIE S-450 "Pantone"

Los trenes de dos pisos de las series 450 y 451 tienen su origen más remoto en Francia, donde, en 1933, los Ferrocarriles del Estado (antecedente de la SNCF) recibieron ocho coches de 23,2 metros de longitud, aptos para transportar 118 viajeros sentados cada uno y destinados a la línea Paris-Sartrouville.

Estos coches iban remolcados por locomotoras convencionales, como lo eran algunos modelos desarrollados en los talleres de Gorlitz por la Alemania Oriental (RDA) tras la Segunda Guerra Mundial, y a partir de los años 70, la SNCF encargó nuevos pedidos de coches, tanto para su remolque con locomotoras, como para formar parte de composiciones indeformables con cabezas tractoras. Las ramas españolas descienden de un modelo de Alsthom de 1983, que también fue exportado a Italia, y para ellas se barajó inicialmente el nombre de serie R2N.