SERIE 592

La serie 592 es un modelo de automotor conocido popularmente como "camello" debido a las "jorobas" que sobresalen de las cajas a la altura de las puertas y que albergan los equipos de aire acondicionado. Esta serie fue encargada por Renfe en el año 1978 para sustituir a los automotores TAF y Ferrobuses en servicios de cercanías y regionales de líneas no electrificadas. Su construcción fue llevada a cabo por MACOSA y Ateinsa, corriendo a cargo de la empresa alemana MAN la motorización. La entrega de estas unidades se dispuso desde el año 1981 hasta el año 1984, fabricándose un total de 70 composiciones. Tanto esta serie como su homóloga, la serie 593, ésta de motorización FIAT, fueron utilizadas en el ámbito de cercanías como en el de medio y largo recorrido.